Finalmente, pude ontem, voltar a exercer essa nobre actividade que é o "andar de mota"! Foi ontem, sábado, por voltas das 14h30m, que arrancamos para mais uma aventura motociclística. Como é tradição, antes de arrancarmos para a "volta de mota", verificamos todos os aspectos técnicos inerentes aos nossos veículos, passando, da tradicional inspecção a tudo o que é componente da mota até à tradicional compra da gasolina e posterior "atestamento" do depósito.
Com as verificações técnicas realizadas, lá fomos nós para trás da escola (local de partida das nossas aventuras "motards"), mas devido ao avançar da hora e à falta de dois elementos que tinham ido "buscar as motas à garagem da avó", lá tivemos que descer até ao ribeiro para ai sim iniciarmos a nossa volta. Uma curiosidade, antes de arrancarmos, encontrei um elemento habitual das nossas voltas que não quis ir connosco, porque e passo a citar "voçes vão de bicicleta", de referir que este elemento tem uma mota Honda cr 250cc e , como foi o caso ontem foi dar a sua volta numa Honda 400 fourtrax(moto 4).
Lá fomos nós, quatro elementos, convém dizer que outros dois habituais companheiros de aventuras não poderam ir por motivos de força maior, um deles encontramo-lo a meio da "volta", a montar uma aramada.
Antes desse encontro já um elemento tinha tido problemas técnicos, o escape saltou, o que fez com que tivesse que voltar a casa a "escape livre" para atar o escape melhor com as famosas braçadeiras da CEE (vulgo arame). Lá continuamos nós até à barragem da Bragança, local onde esperamos pelo elemento azarado, enquanto esperávamos, decidimos ir até há "recta dos Cotovios" (local dos picanços) onde aceleramos as motas ao máximo das suas capacidades, devo dizer que a minha experiência não me permitiu ombrear com um elemento mais desenvolto na condução de uma "cáibra".
Depois do "picanço" voltamos atrás e encontramo-nos com o elemento azarado e retoma-mos o percursso habitual e previamente deliniado. No resto da "volta" não aconteceu mais nada de especial, com isto quero dizer que não houve quedas, que é sempre muito possível de acontecer, não houve nenhum problema técnico nem a tradicional "falta de gasolina".
Concluímos a "volta" relativamente cedo, visto não terem acontecido os tradicionais "azares" e, ao chegarmos á vila, quando cada um ia para seu lado montados nas motas, mas com elas desligadas, foi-nos dito que "eles andavam ai", ou seja, a GNR andava na terra. Mas lá conseguimos chegar a casa sem nos depararmos com os agentes da autoridade.
Pronto, a modos que foi isto, o regresso da minha pessoa ao mundo das motorizadas.
Agora só para a Páscoa.
Com as verificações técnicas realizadas, lá fomos nós para trás da escola (local de partida das nossas aventuras "motards"), mas devido ao avançar da hora e à falta de dois elementos que tinham ido "buscar as motas à garagem da avó", lá tivemos que descer até ao ribeiro para ai sim iniciarmos a nossa volta. Uma curiosidade, antes de arrancarmos, encontrei um elemento habitual das nossas voltas que não quis ir connosco, porque e passo a citar "voçes vão de bicicleta", de referir que este elemento tem uma mota Honda cr 250cc e , como foi o caso ontem foi dar a sua volta numa Honda 400 fourtrax(moto 4).
Lá fomos nós, quatro elementos, convém dizer que outros dois habituais companheiros de aventuras não poderam ir por motivos de força maior, um deles encontramo-lo a meio da "volta", a montar uma aramada.
Antes desse encontro já um elemento tinha tido problemas técnicos, o escape saltou, o que fez com que tivesse que voltar a casa a "escape livre" para atar o escape melhor com as famosas braçadeiras da CEE (vulgo arame). Lá continuamos nós até à barragem da Bragança, local onde esperamos pelo elemento azarado, enquanto esperávamos, decidimos ir até há "recta dos Cotovios" (local dos picanços) onde aceleramos as motas ao máximo das suas capacidades, devo dizer que a minha experiência não me permitiu ombrear com um elemento mais desenvolto na condução de uma "cáibra".
Depois do "picanço" voltamos atrás e encontramo-nos com o elemento azarado e retoma-mos o percursso habitual e previamente deliniado. No resto da "volta" não aconteceu mais nada de especial, com isto quero dizer que não houve quedas, que é sempre muito possível de acontecer, não houve nenhum problema técnico nem a tradicional "falta de gasolina".
Concluímos a "volta" relativamente cedo, visto não terem acontecido os tradicionais "azares" e, ao chegarmos á vila, quando cada um ia para seu lado montados nas motas, mas com elas desligadas, foi-nos dito que "eles andavam ai", ou seja, a GNR andava na terra. Mas lá conseguimos chegar a casa sem nos depararmos com os agentes da autoridade.
Pronto, a modos que foi isto, o regresso da minha pessoa ao mundo das motorizadas.
Agora só para a Páscoa.
3 comentários:
não percebi kal será o meu interesse!! lool!! mas gostei de ler como correu esse regresso às rodas... foi deveras interessante!! bjuss*
muito da expressão "atestamento do depósito"... Não percebo pk dizes andar de mota se tu foste é andar de casal...
Pois é mais uma volta de mota o que é habitual para mim e para mais um dos pilotos, mas, nesse fim-de-semana tivemos a companhia de mais dois pilotos, no total 4, como o autor ja referiu foi uma volta positiva, pelo que é de estranhar, pois é muito raro não acontecer avarias/quedas.
Quanto as quedas no fim-de-semana passado a este falado pelo autor, tal aconteceu uma "grande queda" "minha" no qual que se pode dizer a mais grave de muitas outras, posso também dizer que o piso estava bastante mau, posso também salientar que nesse mesmo dia também vi uma queda o tal piloto ja mais expriente, da "Honda cr 250cc" que por vir mais devagar a nossa espera, também caiu, já na recta final do nosso percurso mesmo a saida de um ribeiro, mas tal a sua expriência
conseguiu saltar por cima da mota sem ficar magoado...
23/24.02.2008 haverá mais uma volta de mota desta vez os mesmos 2pilotos.
D.M.O.A.
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